Как удержать стоимость заявки ниже 1 тыс. рублей для автосервиса в несезон. Кейс
В октябре 2025 года команда маркетингового агентства Черных.Маркетинг запустила девять тестовых кампаний для сервиса «KATAVTO» через Авито Рекламу. За первый месяц команде удалось получить 169 заявок по средней стоимости привлечения 822 руб. – в несезон.
Цели
Компания работает в шести городах – Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Самаре, Воронеже и Ульяновске – и предлагает замену катализаторов, чип-тюнинг и модификацию выхлопных систем.
Команда проекта поставила перед собой задачу: протестировать Авито как performance-канал для нишевых автоуслуг и выяснить, возможно ли получать обращения дешевле 1 тыс. рублей в несезон. Не менее важным было качество трафика – команда хотела получать обращения от людей с реальным интересом к услуге, а не от случайных посетителей сайта.
Механика
Кампания стартовала 16 октября через кабинет Авито Рекламы и продолжается до сих пор. Всего запустили девять кампаний с нативным форматом: баннеры органично встраиваются в интерфейс платформы и выглядят как стандартные объявления на площадке.
Все размещения разбили по типу услуги и географии. Механика работала по двум сценариям. В первом человек переходил на сайт и оставлял контакт, во втором – попадал в Telegram-канал и подписывался на него.
Две услуги продвигались с разными параметрами таргетинга:
- замена катализатора – аудитория со средним уровнем дохода и выше, все шесть городов;
- чип-тюнинг – аудитория с доходом выше среднего и выше, все шесть городов.
Каждый город был выделен в отдельную группу объявлений. Это позволило независимо контролировать расход бюджета и эффективность по всем локациям.
В креативах придерживались двух простых формул: название услуги плюс ключевые преимущества либо конкретный результат плюс название услуги. Формулировки подбирали так, чтобы пользователь моментально считывал суть предложения.
Для таргетинга выбрали интересы из автомобильных категорий: новые и подержанные машины, запчасти и автосервисы. Параллельно тестировали широкие сегменты – товары для дома, недвижимость, семья, премиальные категории – чтобы охватить потенциальных владельцев машин за пределами прямых автомобильных интересов.
Оптимизация
Результаты отслеживали через систему веб-аналитики. UTM-метки (параметры в ссылке, которые показывают, с какого конкретно объявления пришел пользователь) помогали сопоставлять данные по каждой группе. Для оценки расхода по каждому размещению умножали количество кликов на среднюю стоимость перехода.
Кампании с высокой стоимостью обращения отключали. Эффективные – масштабировали: увеличивали бюджет на группу объявлений, добавляли новые материалы на те же аудитории или запускали проверенные варианты на новые сегменты.
Стоит учитывать, что хороший результат в performance-кампаниях достигается не за счет одного удачного запуска. Нужна постоянная работа с данными: анализ связок «аудитория – объявление – посадочная страница», корректировка ставок и перераспределение бюджета в пользу наиболее конверсионных сегментов. Снижение CPA (стоимости одной заявки) – это следствие регулярной оптимизации всей воронки от клика до запроса. А масштабирование без потери качества трафика возможно только при прозрачной аналитике в разрезе каждого города и каждой услуги.
Результаты
За первый месяц тестовые кампании принесли:
- 135 первичных заявок на замену катализаторов по стоимости привлечения по 739 рублей;
- 34 запроса на чип-тюнинг по стоимости привлечения 905 рублей.
Средняя стоимость привлечения одного клиента, который купил услугу, составила 5 тыс. рублей. За весь период зафиксировали более свыше 21 тыс. целевых переходов. CTR (доля тех, кто кликнул по баннеру, среди всех пользователей, которые его увидели) – 0,2%.
Все услуги уложились в целевой показатель стоимости заявки – ниже 1 тыс. рублей. По итогам продвижения команда продолжает развивать канал с опорой на накопленную аналитику.
Подписывайся!
ВКонтакте
Есть о чем рассказать? Тогда присылайте свои материалы Марине Ибушевой
